Le soudage est une méthode de traitement courante dans la fabrication mécanique moderne et est largement utilisée dans la fabrication automobile ; Il s’agit d’un maillon crucial dans la fabrication de composants automobiles et de carrosseries de véhicules, jouant un rôle particulier dans la connexion du passé et du futur.
Dans la construction automobile, la production par soudage présente les caractéristiques d'un lot de grande taille, d'une vitesse de production rapide et d'exigences élevées en matière d'assemblage et de précision de soudage des pièces soudées. Il adopte souvent une méthode de production en flux et différents composants doivent utiliser différentes méthodes de soudage. À l'heure actuelle, le soudage manuel et le soudage à la machine spécialisée dominent le processus de production par soudage de pièces automobiles en Chine, avec une intensité de travail élevée, un environnement de travail difficile, une faible qualité de soudage et une faible flexibilité de production, qui ne peuvent pas répondre aux besoins de la production moderne.
Dans l'industrie des essieux automobiles, il est difficile de garantir la cohérence des pièces en raison de la découpe, de l'emboutissage, de l'assemblage et du serrage, ce qui entraîne des infiltrations d'huile et des fuites lors de l'utilisation ultérieure de la position de soudure de coque, ce qui affecte les performances globales et la sécurité de le véhicule.
Nous explorons cette industrie depuis longtemps et menons des recherches sur plusieurs projets pratiques, pour résoudre les problèmes de cette industrie en combinant des robots industriels avec la correction des cordons de soudure au laser.
Utilisation du positionnement et du suivi laser pour réaliser l'amarrage et le soudage par recouvrement de la coque arrière et de la coque du pont long. Améliore considérablement la précision de la position de la soudure et améliore la qualité de la soudure.